车身先横着挪开一点。

紧接着，上侧后轮缓缓抬高，底盘擦过泥土，带起一片枯草和碎石。

徐明河盯着车尾的拖挂链。

“起来了！”

上海50的车身一点点翻转。

当车身重心越过临界位置时，整台车猛地往下一落。

砰！

两只后轮同时着地，已经外撇的前轮也歪斜着撑住了车头。

陈远坤回头瞅了一眼外撇的车轮，脑海中浮现出后世的某一款车型。

还有竹知了的声音。

徐爱国立即摆手。

“停！”

陈远坤踩下离合，切断动力。

钢丝绳上的力慢慢松了下来。

徐明河带人下沟，将限制车尾的拖挂链解开。

徐爱国则围着刚扶正的车身看了一遍，确认主车架没有在翻转过程中继续变形，才让人重新调整挂点。

第二次拖拽要把车顺着缓坡拉上路面。

歪掉的前轮无法正常转动，只能先用链条将转向位置临时收住，再在前桥下方垫上两根短圆木，免得车头直接扎进土里。

陈远坤重新布置钢丝绳。

主绳仍旧吃在车架承力位置，另外用拖挂链锁住车头，避免往坡上拉时左右偏摆。

徐爱国看完，朝坡顶点了点头。

“成，拉吧。”

众人再次退到两边。

铁牛低挡起步。

钢丝绳刚刚绷紧，上海50歪斜的前轮便在土里拖出一道深沟。

垫在下面的短圆木滚出半圈，很快又被车头压住。

陈远坤没有猛加油。

铁牛保持着稳定的低速，一寸寸往前拽。

前面的圆木滚出去以后，徐明河带着两个人从侧面靠近，将另一根圆木重新送到车架下方。

每次动作之前，都要等陈远坤停稳铁牛、钢丝绳卸掉一部分力量。

车身就这样一点点爬上缓坡。

到了徐明河提前挖开的土坎，歪掉的前轮只停了一下，便顺着斜面拖了过去。

最后两只大后轮压上路肩时，沟边的泥土被挤落一片。

铁牛再向前挪出几米，上海—50终于整个回到路面上。

陈远坤熄掉发动机，从驾驶位跳下来。

扶正以后，车辆的损伤看得更加清楚。