既然找到了问题，接下来的活便有了方向。

检修所仓库里暂时没有全新的配套外壳，却存着一只从早年报废爬山虎上拆下来的同型号旧壳体。

备用壳体没有裂纹，但前轴承座长期使用，内圈同样有一定程度的磨损扩大，配合间隙已经超标。

徐爱国和老周商量了一会儿，很快定下修理方案。

先把备用外壳彻底清洗干净，检查有没有其他暗伤。

再用内径千分尺测量轴承座目前的实际尺寸。

随后上车床，用一段合适的管料，车出一个只有零点几毫米厚的修复套。

再用压床把修复套压进轴承座，恢复原来的过盈配合。

最后重新校正蜗杆、蜗轮的中心位置，组装试车。

至于原来那块破裂的壳体，则交给隔壁锻工班的孙强，尝试用氧焊预热补焊，再在外面加一道加强铁环，留着以后应急。

方案一定，检修所里立刻忙了起来。

这种高精度维修，车床加工和装配校正，自然还得由经验最足的徐爱国和老周主导。

陈远坤也没因为自己看出了故障，就抱着膀子站在旁边当大爷。

他挽起袖子，很自然地跟着干起活来。

老周拆卸备用壳体，他便负责用汽油清洗轴承和沾满油泥的零件。

徐爱国要翻动沉重的壳体，他直接上前抱起来，稳稳放到工作台上。

需要扳手、拉马或量具时，徐爱国只要一伸手，他便能迅速把对应的工具递过去，没拿错过一次。

徐爱国上车床加工那只极薄的修复套，老周用百分表校正蜗轮位置时，陈远坤便安静地站在旁边，没有贸然插嘴。

车刀如何进给，转速怎么控制，测量内外径时怎样避开温度和毛刺造成的误差，修复套与轴承座之间该留多大的过盈量，他都一点点记在心里。

到了中午十二点多，检修所暂时收工吃饭。

徐爱国在水槽边，用肥皂洗掉手上的油污，随口招呼道：

“走，远坤，一块去食堂对付一口。”

陈远坤没推辞，大大方方跟着去了。

到了食堂，他也没有仗着上午帮了忙，便理所当然白吃检修所的饭，而是自己掏钱和粮票，在窗口买了份饭，和机修班的人端着铝饭盒坐到一张桌上。

徐爱国和老周一边吃，一边还在讨论上午发现的暗裂，琢磨是不是这批机器的壳体在铸造时便留下了内应力。

两个年轻徒弟则凑到陈远坤身边，满脸好奇地追问：

“远坤哥，你当时到底是怎么隔着那么厚的油泥，看见那道裂纹的？”

陈远坤扒了口饭，自然不能说自己能借工匠视角看清零件受力后的细微变化，只能顺着正常的机械逻辑解释：

“机器只有挂上负荷吃劲的时候才出问题，说明肯定有承重部位受力以后发生了变化。”

“离合器、摩擦片和操纵机构，徐班长他们都已经检查到底了，没发现问题。既然前面没毛病，就只能顺着传动路线继续往后查。”

“后面最吃力的地方，也就是那几个轴承座。”

“我当时碰巧看见那块油泥上有条断层，跟平常渗油往下流的痕迹不太一样，就顺着这个思路猜了一下。”

这番解释，在机械常识上完全说得通，也没有把自己说得无所不能。

两个徒弟听得连连点头。

几人正边吃边聊，于盛鑫带着姜三、徐亮，以及另外三个经常跟在他身边的工人，端着饭盒走进食堂。

他们刚打完饭，便看见陈远坤坐在食堂中间，旁边是徐爱国和老周，几个人正有说有笑地吃饭。

姜三愣了一下，端着饭盒的手紧了紧，压低声音说道：

“于段长，你看。陈远坤这小子什么时候跟检修所的人混得这么熟了？都坐一张桌上吃饭了！”

于盛鑫的脸色一下沉了下来。

红旗林场检修所的主任年纪已经大了，过不了两年便要退休。

徐爱国技术扎实，又一直掌管着检修所最要紧的机修班。

在林场许多人眼里，他几乎就是下一任检修所负责人的人选。

机修班不仅管着林场的车辆、拖拉机，还负责各工段生产设备的维修。