买下那批铁牛部件以后，手里原本还剩下四百七十七元。

等这台铁牛彻底大功告成时，他手里便只剩下了二百四十元左右。

这笔钱花得虽然心疼，但陈远坤知道，钱没有白花。

而且，每一项从林场废品仓库购买的材料和耗材，都由后勤科长张立东详细登记、过秤，并开具了正规票据。

检修所车床、钻床等设备的使用工时，也严格按照此前约定，一笔一笔记入陈远坤个人的维修费用台账。

在这个过程中，没有任何一件东西，是因为他和机修班关系好，便稀里糊涂地白拿。

陈远坤始终牢牢守着这条红线。

随着驾驶室骨架焊接成形、推拉玻璃安装到位、灯具接通线路、减震座椅稳稳落下，以及外壳的打磨喷漆逐渐完成，检修所机修班和锻工班的众人，对这台铁牛也慢慢产生了一种难以言说的感情。

最开始，他们只把这件事当成帮陈远坤修的忙。

可到了后来，看着那些散落在废料场里、沾满油泥的旧零件，在他们和陈远坤手中被一点点修整、重新组合，所有人都想亲眼看看，这副从废铁堆里拼出来的钢铁骨架，最终究竟能变成什么模样。

五月中旬，春风终于吹绿了兴安岭。

铁牛也迎来了修复后的最后一次带负荷试车和整体验收。

经过数日观察和微调，众人确认发动机水温正常、机油压力稳定，转向拉杆没有干涉，制动有力且左右一致，各个挡位挂入顺畅，后方的液压悬挂系统也没有漏油、发卡等明显问题。

随后，车身被两名学徒用高压水枪彻底冲洗了一遍。

整个外壳和加宽的驾驶室，也被统一喷涂上厚实的军绿色防锈漆。

原本锈迹斑斑、零件缺失，只能躺在后墙根等着彻底烂掉的干瘪底盘，终于变成了一台敦实威猛、颇具装甲感的完整铁牛55！

五月十七日下午。

红旗林场场长岳峰和副场长冯纪中，来到检修所后院。

此前，他们已经数次听徐爱国汇报过铁牛的修复进度，以及那套减震座椅的设计。

可真正亲眼看见实车时，两位见多识广的林场领导，仍旧站在原地足足看了一分多钟。

深沉的军绿色车身，在阳光下泛着冷硬的金属光泽。

加宽以后，显得更加敦实牢靠的封闭式驾驶室。

完整有力的前桥、前轮和转向系统。

再加上那块明亮的前挡风玻璃，以及安静贴伏在玻璃上的单臂雨刮器……

如果不是亲眼所见，谁也不敢相信，眼前这台铁牛和一个多月前那副残破底盘，竟然是同一个东西。