周秉昆在白敬业的记忆里好好看了一下未来香港的发展。

现在的香港，还不是未来的国际化大都市。

1968年的香港，经济正在复苏，但底色仍是工业化城市。

从1950年代起，香港开始工业化，到1970年工业出口占总出口的81%；

标志着，它刚完成从转口港到工业化城市的第一次转型。

1968年正处于这一转型的收尾阶段，轻工业快速发展，但金融、服务业的国际化程度还远远不够。

工厂里做的是塑胶花、假发、成衣、电子表，货柜一箱一箱往船上装，码头上工人扛包扛到天黑，肩膀磨出茧子，工钱按件算，多扛一包多几分钱。

九龙城寨里挤着几万人，水管里流出来的水是黄的，电时有时无。

半山上住的是英国人，中环写字楼里坐的是洋行大班，华人做到经理就到顶了。

现在的香港，正处于从工业化城市向国际金融中心转型的前夜。

香港真正作为亚太区国际金融中心崛起，约始于1970年代后期。

1984年《中英联合声明》签订后，西方资本将香港视为进入中国市场的窗口，金融投资重心进一步向香港转移；

1986年，香港证券交易市场正式成为国际证券交易所成员。

这时候的香港才全面起飞，成为亚洲最发达的城市之一；

真正成为国际化大都市。

这些，都是白敬业的记忆给的。

周秉昆在脑子里把这条线捋了一遍，心里有了数：

他现在站的地方，是香港起飞前的地面。

飞机还没离地，但跑道已经铺好了。

谁在跑道铺好之前站上去，谁就能赶上第一班。

虽然没出门，周秉昆也通过报纸了解到了，在九龙深水码头就有客轮可以坐，从香港到东京的。

荷兰皇家远洋轮船公司的“tjiwah”号客轮，被宣传为“优雅的白色游艇”，主打乘客舒适与服务。

到东京需要9天左右。

周秉昆把报纸上这条消息看了两遍，记住了船名和码头的位置，然后把报纸叠好，放在一边。