“拨叉变形不重，拆下来加热校正。”

“定位弹簧重新配一只。”

说完这些，徐爱国把手电照向箱体下方几只最粗壮的大齿轮，

“箱体没裂，主轴暂时没看出明显弯曲。”

“一挡、倒挡和最终减速齿轮都没有崩齿，受力最大的齿根也没发现裂纹。”

“花键有磨损，但还远没到咬不住的程度。”

老周也戴着油手套，伸进去转了转几只齿轮，

“这台车报废以后，顶盖和透气口没有封严，雨雪慢慢渗进来，才泡成这样。”

“要是当年灌满齿轮油再封好，成色还能强不少。”

徐明河听两位老师傅都说能修，忍不住笑道：

“远坤，这么说，你那两百块钱没白花？”

陈远坤没有得意，说道：“这才哪到哪，只能说第一关过了。”

“后桥还没拆，前面还缺发动机、散热器、方向机那些。”

上午时间有限，众人没有继续把后桥总成拆散，只做了放油和初步检查。

后桥底部的放油口打开后，同样流出不少积水和乳化油，不过状态比变速箱稍好一些。

上方检查盖拆开以后，老周转动半轴和轮毂，内部差速器齿轮能够随动。

盆齿和角齿没有发现断齿、掉块，两根半轴从外部也看不出明显弯曲。

只有右侧后轮毂转动时阻力偏大，里面还传出轻微的“沙沙”摩擦声。

老周侧耳听了一会说道：

“里面的大轴承可能进水锈了，也可能是油封发硬，抱着轴颈。”

“得等抽出半轴、拆下轮毂以后才能确定。”

徐爱国点头说道：

“后桥核心状态比变速箱还好一些。”

“真正的问题多半集中在轮毂轴承、油封和差速器的间隙调整上。”

“等下次腾出时间，把两侧轮毂都拆开，再决定什么能洗出来继续用，什么必须换。”

陈远坤掏出随身的小本子，蹲在车架旁，逐项记录已经确认和需要继续检查的东西。

变速箱各型号轴承，拆旧后测量尺寸。

输入轴和各处骨架油封。

后桥左右轮毂油封。

制作密封垫需要的耐油垫纸。

换挡拨叉校正。

换挡定位弹簧一只。

右侧轮毂大轴承，待拆检确认。

差速器调整垫片，待测量后决定。

以及清洗需要的煤油、重新装配用的齿轮油和润滑脂。

徐明河站在后面，看着他写了快半页纸，忍不住说道：