虽然相比系统图纸里那些动辄几十方斗容的巨无霸，这台铲车显得有些袖珍。

但在六十年代的种花家，这绝对是一台不折不扣的钢铁怪兽！

它只需要两三铲，就能装满一辆重型大卡车。

这效率，足以抵得上几十个拿铁锹的装卸工。

昨天完成考核的梁拉娣，今天干劲十足。

她麻利地将庞大的铲斗和车架主梁焊接在一起。

今天车间里又新分配来了五六个年轻学徒工打下手。装配速度明显加快。

就在林伟正开启“言传身教”光环，手把手握着梁拉娣的手腕，指导她进行一处刁钻的高难度仰焊时。

车间外面突然有人火急火燎地跑来找他。

林伟正无奈地松开手，让梁拉娣自己先练着。

走出车间一问，竟然是那帮负责攻关“红旗”轿车的专家团队遇到了大麻烦！

这批人在根据林伟正提供的图纸试制第一辆“红星牌”常规轿车时，在复杂的电气控制系统线路对接上卡了壳。

怎么也无法实现图纸上要求的多功能联动控制。

带队的大领导急得满头大汗，只能派人来请林伟正这尊真神去救场。

林伟正自然义不容辞。

这“红星轿车”可是他未来准备在魔都展销会上用来惊艳世界的拳头产品，更是他打响红星品牌知名度的重中之重。

如果在这节骨眼上掉链子，丢的不仅是他的脸，更是整个种花家工业界的脸！

跟娄晓娥简单交代了一句。

林伟正跨上偏三轮，风驰电掣地朝着红旗汽车厂的绝密试制车间赶去。