此时的比亚迪老总脸上没有好颜色。

当初为了从沈北手中获得新车型，在柳条的撮合下，花费一个亿买断整体车型外观和工艺。

事实证明，这是一笔非常合算的买卖。，

至今比亚迪内部对柳条在其中起到的作用都是给予相当的肯定和赞誉。

别的不说，这款车型畅销程度和热度，远远超出比亚迪其他车型。

甚至，比亚迪都在考虑将秦这款车型停产，为中华系列让路。

初始，比亚迪老总也问过设计部的王部长，是否需要对中华系列进行更改。

王部长花费一个星期左右时间对新车型进行研判，回复是……

无需更改，直接就上！

至此，比亚迪生产线全开。

虽然中华系列车型需要新的模具进行锻压车身。

而且，还是一笔不小的投入。

为了更换生产线模具，前前后后投入将近五个亿才搞定。

这些钱投入和市场的反馈证明，值！非常值！

如今中华系列生产线三班倒，经过这几个月时间生产和销售。

已经卖出去三十万辆！

这无疑是一个抢手和亮眼的车型。

尽管让顾客消费购买中华车的最大诱惑还是超长续航的空气金属电池。

但不得不说，外形和车身也是极高的加分项。

现在……正是销售的好时候。

结果，一个视频，把比亚迪干傻眼了。

不单单打了比亚迪措手不及，连国家交通局，空管局也发来函件，让比亚迪给个说法。

函件的内容非常官方。

但字里字外就差骂人了。

“贵公司中华系列具备飞行模式且留有改槽，为何没有报备？”

就这么短短一句话，比亚迪老总气的差点脑淤血。

他根本不知道怎么回事啊！

看了小飞视频才恍然大悟。

坏了。

这他妈无法解释了啊！

所以，比亚迪老总气呼呼指着设计部王部长：“这就是你说的可以直接上，无需修改设计？当初我还问过你，要不要改，你花费一个星期时间告诉我不用，现在，你给我一个解释！咱们的车为什么会飞！”

王部长缩缩脖子，他也没想到事情发展会变成这样子。

支支吾吾的解释了半天。

但有用的话根本没几句。

“当初测设车身强度的时候，我们也发现车顶有夹层……”

王部长断断续续的说道：“这车身本来就是我们花钱买来的，直接上肯定是没问题的。