而且这种级别的杂鱼，对林伟正来说根本连热身都算不上。

这件事在他心里根本没掀起多大波澜，权当是个小插曲。

......

回到轧钢厂绝密实验室。

林伟正迅速收敛心神，开始着手打造他的第二辆重型载具。

之前那辆造价高昂的“东风六驱越野卡车”，不仅是个吞金兽，而且技术过于超前。

目前已经移交军方进行极限路况测试。

现在他要弄的，才是真正适合大规模列装部队的纯正军车——东风猛士高机动装甲车！

这才是真正意义上的战争猛兽！

这款车的设计理念极其纯粹：皮实、耐操、稳定、廉价！

为了满足大规模列装的成本要求，林伟正大刀阔斧地砍掉了图纸上所有花里胡哨的电子设备！

连收音机和车载空调都被他毫不留情地摘除了。

整辆车上唯一的电子产品，就是预留给部队自行加装的军用通讯电台。

门窗升降、四驱切换、甚至连防爆轮胎的充放气系统，全部采用最原始、最纯粹的机械结构！

原因很简单。在炮火连天的战场上，越简单的机械结构越不容易出故障。

就算坏了，随便拉个新兵蛋子拿着扳手也能快速维修更换。

动力必须狂暴，变速箱必须抗造。

这车生来就是为了适应最恶劣、最残酷的战场环境！

削减电子配置不仅是为了降低故障率，更核心的目的是为了疯狂压缩制造成本！

林伟正给自己定下了一个苛刻的底线：这辆“东风猛士”的单车量产成本，必须死死控制在一万元人民币以内！

这在六十年代，绝对是个不可能完成的任务。

要知道，目前部队装备的那种漏风漏雨、性能拉胯的敞篷吉普车，出厂价都高达三千五百元！

而东风猛士的体积比吉普车足足大了一倍有余！

还披着一层厚厚的防弹装甲。

性能更是呈现降维打击的碾压态势。

当然，一万元的定价是建立在未来流水线大规模量产的基础上的。

目前处于手工打样的研发阶段，林伟正自带所有核心技术，根本不需要计算天价的研发费用。

在这一万块的预算里，六千块要分配给特种防弹车身和重型越野悬挂。

剩下的四千块，必须搞定发动机、变速箱以及全车所有的传动零配件！

受限于预算和目前的国力，林伟正放弃了图纸里那几款性能变态的V10和V12发动机。

就连手自一体的变速箱也被他PASS了。

最终，他为这台平民版猛兽挑选了一颗性价比最高的“心脏”：一台排量达到3.5L的高功率V6机械增压柴油发动机！

搭配一台极其抗造的五速纯手动变速箱！

千万别小看这台V6柴油机。

经过林伟正的极限调校，它能稳定爆发出四百匹以上的恐怖马力！

即便拖着重达五吨的防弹车身，这台发动机依然能提供迅猛的加速体验和强大的脱困能力。