另外，商人一直是沈砚峰团结的对象。

7年的人口买卖、大宗商品贸易，让沈砚峰跟沿海的各大海商都有了足够的信任和默契。

沈砚峰早就制定了政策，小日子的福冈，是小日子唯一的商业港口。

沈砚峰设置了“通商衙门”，由麾下的汉人官员管理，负责验货、收税、登记。

海商上岸后，只能在博多划定的“商馆区”活动，不得进入其他区域。

货物从福冈转运到长崎、江户、北海道，由沈砚峰的船队负责，海商不参与。

现在沈砚峰的心思都在军事上，加上没有文官体系，他没有精力去细分哪些货物的税率可以高一点，哪些可以低一点。

直接一锤子买卖，统一税率10%。

福冈，位置在九州北部，靠近本州，离朝鲜半岛也近。

天然良港，能停靠大型商船。

离长崎近，从长崎到福冈，海路不到200公里。

离大陆近，从博多到山东、江南，比从长崎出发更近，江南海商的航程缩短。

有贸易传统，福冈在江户时代就是九州重要的商业城市，有现成的码头、仓库、商人网络。

为什么不让海商去长崎？

第1，长崎是军政中心，机密太多。

长崎有造船厂、军火库、指挥部、沈砚峰的府邸。

江南海商鱼龙混杂，里面可能有满清的探子。

让他们进长崎，等于把自家的底牌摊开给人看。

第2，长崎是军港，不是商港。

长崎港里停的是战舰、运输舰，船台上在造“胜利”号级别的战列舰。

商船进来，会打乱港口调度，也会暴露造船进度。

第3，贸易要“隔离”，不能“混同”。

沈砚峰需要江南的物资，但不需要江南的人。

把贸易限定在福冈这样的“专门商港”，既能拿到货，又能控制人。

一句话：

江南海商只能在福冈上岸，长崎、钏路、库页岛都是禁区。

贸易归贸易，军事归军事，两条线不交叉。

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以前的汉人海船到小日子，都是一个管事押运，来了福冈港，卸货，收银子，有感兴趣的小日子特产买一些，装船就走了。

今年到的海船，很多都是海商的东家亲自来的，给福冈港的管事递交拜帖，都想拜见“家主”。

沈砚峰太神秘。

除了库页岛、北海道这两个封闭的岛屿里的人，除了沈砚峰的士兵，都没有人见过沈砚峰。

中国的沿海海商，连“家主”姓什么都不知道，但是可以100%确认，一定是汉人。

这些海商，从山东到江南，到福建，到广东。

这些沿海的海商，很多都是姻亲，亲戚连着亲戚。

沈砚峰这么多年买了多少青壮，他们清清楚楚。