【1101 攻击下关城】(1/4)

作品:《甲午崛起
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“我是为了皇上的安全考虑。”卡特莉娜卡芙公主有点委屈。

萌总裁微微一笑,“我们有上万人的一个加强旅在身边,有什么好担心的?我主要想去看看日本人的铁路,看看这一段,有没有守卫的必要,还是说拆除算了。钢铁运回去,也算是一笔材料不是?”

卡特莉娜卡芙公主笑道:“一个堂堂的大皇帝,都惦记人家那点铁轨和火车了?”

“一点点?咱们一年才出多少钢铁啊?”萌总裁笑道。“还有,我亲自去一趟,也能提振士气嘛。”

卡特莉娜卡芙公主笑道:“我反正说不过皇帝。”

萌总裁牵着卡特莉娜卡芙公主的手,“我邀请你一起去啊?”

卡特莉娜卡芙公主噗嗤一笑,“好啊。”

萌总裁非常关注铁路的建设。

铁路对加强国防惠及工商的巨大作用已被社会广泛接受。

与此同时,列强在中国周边国家加紧修造铁路,力图向中国境内延伸。

清廷被迫把修筑铁路作为抵制侵略、挽救危机的重要内容,企图独立发展铁路事业。

对此,列强难以容忍。它们乘清廷战后财政竭蹶之机,纷纷争当债权人。

在东北地区,成立“中国东省铁路公司”,取得修筑东省铁路由满洲里经哈尔滨至海参崴的修筑权。

东省铁路南满支路的修筑权,使之由哈尔滨经长春、沈阳至大连、旅顺,从而控制了贯穿东三省南北的主要干线,并取得优质良港。

是年夏,两线同时开工,全线竣工通车,连同附属支线,总长达2556公里。

在山东,山东修筑胶济铁路特权。该路于次年动工,形成横贯山东半岛由青岛至济南以及张店至博山、淄川至洪山支线,全长440.7公里。

此外,华国还极力扩大铁路投资范围,两次对津浦路进行贷款,使其贷款额达1220万华元。

津浦路全长1009.5公里,完成铺轨。

在华南和西南,法雷州府属之广州湾地方赤坎至安铺修筑铁路的权利。

由法属越南经中越边界老街到达云南昆明的铁路修筑权和经营权。

其中,越南境内称越段,修成;中国境内称滇段,长469.6公里,今年也能够完成。

此外,华国还通过借款,京汉铁路及其支线。

地处南北干线的芦汉路受到中外广泛重视。

华国不仅将它作为“富强兼资、势不可缓”的要政,而且开始筹划其南部粤汉铁路的兴办。

准设铁路总公司,由盛宣怀督办,并决定铺设双轨。

萌总裁既然用了李鸿章,也就不再追究盛宣怀了,盛宣怀原来也没有犯过什么大事,在缴纳了家产之后,萌总裁和额外恩准,让盛宣怀保留了一部分房产。

这让盛宣怀很是感激。

因为从清廷那边过来的官员,很少有获得这种优待的。

盛宣怀的名气虽然不如胡雪岩那么大。

但是不管是能力,还是实际在历史中做出的事情,盛宣怀其实都在胡雪岩之上!

清朝有两大红顶商人,誉满天下,胡雪岩被誉为商人之楷模,也成为红顶商人的代名词,至今是小说影视剧中的主角。

而盛宣怀作为李鸿章的左膀右臂,在李鸿章晚年的改革维新中,发挥着特殊的作用。

他是上海交通大学、天津大学以及张裕葡萄酒公司的创办者之一,中国近代的轮船、矿山、电报、铁路、纺织等产业的建立和发展,他无不染指。

两大红顶商人在时代的交叉,决定了两个人的激烈交锋不可避免。

盛宣怀早年在创办轮船招商局时,就因胡雪岩的暗中作梗而遭到弹劾,
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