时间过得很快，陆少君在台上，对超维汽车进行了全面且详细的介绍。

例如用户感兴趣的百公里加速，冬天续航能否有保证等等。

都给出了介绍，让用户能够清晰的了解，超维新能源汽车的强大之处。

发布会最后，就到了激动人心的宣布价格环节。

“超维新能源汽车目前只有轿车、和三个系列，价格也不尽相同。”

“具体的价格要跟用户的选择才能确定，但我可以给出一个价格区间。”

话音落下，价格区间就出来了。

【轿车：35.6万-42.6万元，：42.8-49.8万元，：46.6-68.8万元。】

价格放出来后，很多人都愣住了。

这价格有点不正常啊。

按理说，汇聚了这么多技术的汽车，价格不应该这么便宜。

但也有人回过味来。

超维科技这个做法，应该是为了抢夺特斯拉的市场。

因为特斯拉热销的车型价格，基本集中在25到40万之间。

如果一辆超维新能源汽车和一辆特斯拉摆在你面前，并且这两辆车价格相差不多，你会选择哪一辆？

毫无疑问，用户肯定会选择超维新能源汽车。

当然，一辆车的好坏，不能只看技术的堆砌。

用户更在意的其实是驾驶体验。

台上，陆少君说道：“超维新能源汽车，第一批一共有5万辆，在4月5号开售。

位于天海和鹏城的超级工厂，已经完工，马上就会投入生产。

下个月开始，用户就可以随时买到现车。”

就在大家都以为发布会到这里，就要结束时，陆少君继续开口了。

“石墨烯电池是超维新能源汽车的核心卖点之一，这项技术我们并不准备私藏，接受对外技术授权。

但为了保证企业竞争力，授权的石墨烯电池技术，充电十分钟，只能续航500公里。”

国内的新能源企业老总，听到这话并没有感到惊讶。

上头早就交代了。

国外的嘉宾和相关企业老总，以及欧美的媒体就震惊了。

超维科技竟然愿意把石墨烯技术分享出来？

这太不可思议了。

台上，陆少君来回踱步道：“为了配合石墨烯电池技术，超维科技和国家的研究团队共同合作，专门研发了一种充电桩。”

“只要采用这种充电桩，才能够实现充电十分钟，续航500公里。”

对此，大家都觉得很正常，并不觉得有什么问题。

发布会结束后，陆少君就被一群记者给围住了。

“陆总，请问超维新能源汽什么时候，可以实现无人驾驶？”

陆少君本来不想回答问题，但觉得这个问题很不错，于是便开口了。

“无人驾驶目前有计划，具体什么时候实现，我也不清楚。”