纽的考纳斯不失为一个理想的前进基地，在这样的思维模式之下，华约的另几支空降部队随后陆续抵达那里也就不足为奇了。

波兰人民军的第6“波美拉尼亚”空降师、捷克斯洛伐克的第22特种空降旅、保加利亚人民军的第1空中突击旅、罗马尼亚的第161空降团以及匈牙利的第37空中突击营先后出现在考纳斯地区。在那里他们开始与苏联第7近卫空降师协同训练，并多次进行打乱编制的联合军事演习。

一切的一切似乎都在向北约方面证实，莫斯科正在集结其手中所有的空降兵力，而需要如此之多的伞兵的战场似乎只有与欧洲大陆隔海相望的英伦，根据五角大楼的推算，苏联方面很可能将华约方面约2个半师的空降部队和苏联第7近卫空降师组成一个空降集团军，在欧洲大陆以地面部队向北约施加持续压力的同时，以“闪电战”的模式空降英国本土。显然华约部队那种规模较小、但相对独立的空降部队更适合执行第一波次的行动中夺取英国南部那些分散的机场和港口的任务。

而一旦第一波空降成功，苏联方面再将部署在莫斯科周边的第76、第98、第106近卫空降师投入战场，那么以英国本土的驻军规模来看，伦敦方面很可能无法抵挡住最初但也是最为可怕的攻势。希特勒一直魂牵梦萦的“海狮计划”将可能在克里姆林宫的手中化为现实。

而民主德国第5集团军其他部队的动员速度却显得相对较慢，直到1984年4月底，第9坦克师的一个补充摩托化步兵团才基本完成扩编和训练正式加入战斗序列，第1和第8摩托化步兵师的情况也好不到哪去，这2个师直到5月中旬才扩充到1.5万人的满员状态。

而比起兵员来，第5集团军的装备情况似乎更为糟糕。根据北约方面截获的民主德国人民军的内部通讯来看，该集团军3个主力师的坦克和装甲运输车缺编严重，以第1摩托化步兵师所属的第1“汉斯·拜姆勒”摩托化步兵团为例，该团所拥有的40辆－55型主战坦克之中仅有15辆“可以使用”，而101辆－70型装甲输送车中则有超过2/3以上“情况不佳”。北约方面对此丝毫不感到奇怪，毕竟在他们眼中东方阵营之中由于大量使用的征召来的义务兵，对于技术兵器的保养和使用均无法与西方国家的职业兵员相提并论。

但事实上这一情况，除了是华约方面欺敌计划的组成部分外，其背后来还有更为繁复的原因。根据华约联盟武装力量总司令部的计划，民主德国人民军第5集团军将只抽调3个主力师前往中国战场，而原先隶属于该集团军的第19和第20预备役摩托化步兵师则将继续留在德国本土，充当战略预备队。

在这个大前提之下为了加强这两个平时仅有3千余人的动员部队的战斗力、同时也为了减轻庞大地面部队开进的运输压力，第5集团军3个主力师将更保留三分之二以上的技术兵器在国内，并将其移交给动员起来的预备役部队，而这些技术装备的缺口将在东进的途中由苏联方面给予补足。而一作法事实上也是为了提升这些华约部队的战斗力，毕竟与一线的苏联精锐部队相比，华约组织的地面部队所装备的武器仍存在着一代左右的差距。

除了民主德国人民军的第5集团军之外，第一批开进中国战场的华约组织军队还有波兰人民军第1集团军、捷克斯洛伐克的第4集团军，这3个集团军分别于1984年的5月中旬到6月中旬抵达苏联白俄罗斯加盟共和国首府—明斯克附近，在其该共和国西北部的丘陵和湖泊地带与苏联军队展开了为期15天的联合军事演习，而北约方面得到的情报是苏联方面有意将这3个集团军用于黑海和外高加索地区。当然这同样只是用于欺骗的烟雾。因为几个月之后这些部队便出现在了远东的战场之上。

但是华约组织参与中、苏战争
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