民防空系统等五大部分组成。而其中又以情报预警系统为根本。只有拥有了超远程、多高层、全纵深的探测能力，才能为最高统帅部和防空作战体系的提供准确的情报与预警。而这一部分正是中国空军目前最为薄弱的环节。

从二战之中的“大列颠空战”开始，雷达便是防空作战之中地面情报预警系统的核心。而中国人民解放军自1952组建第一个雷达团以来，雷达兵便一直以团为最高战役编成，一个雷达团通常装备十多部至数十部形形色色的雷达，负责保障一个独立方向的对空警戒和引导任务。在战云密布的整个“三北”地区，中国空军部署了全国几乎三分之一以上的雷达团。

中国空军雷达团的编制依防区面积大小和任务而灵活配置，按任务性质由三大部分组成。第一部分是配属机场的雷达连，主要负责保障机场飞行，包括过往起降的飞机。机场雷达连往往是一个雷达团装备最差的连队，最早装备的是314乙或314甲雷达，这种雷达是参加过朝鲜战争的老米波雷达，十分陈旧，探测距离不到200公里，而且准确性十分差，大约误差总在2到3公里、3到4度，编队飞行是看不出来的，一分钟只能看三点，不过保障飞行任务，基本还能胜任，是当时装备机场的主要雷达。虽然这两种雷达已经开始被淘汰，换成性能更好的513、514雷达，但这两种雷达也是米波雷达，513配有高低天线，可兼顾高低目标的探测，是当时较先进的雷达，后者的探测距离更远一些，还可初测目标的高度，但这两种雷达的探测精度依然较差，距离误差在1公里左右，方向误差在2到3度。

第二部分是警戒雷达分队，主要负责对空警戒任务，他们多驻在高山峻岭之上，其装备比机场雷达要好一些，主要装402、403、406、407、408等雷达，这些雷达除402、403是分米波雷达外，其他都是米波雷达，大体都是50年代未、60年代中期前开始装备部队的，技术在当时还算先进，探测距离也比较远，大约在300到400公里。但探测精度较差，方位误差在2到3度，距离误差1.5到2公里。

一些担负特殊任务的雷达团还装备了7705甲、7705乙、4511等远程雷达。这个群体的数量最为庞大，是雷达团的主力，他们分布在防区四周，形成首尾相连、左右重叠的绵密的雷达对空监视网，负责防区范围的对空监视任务。后陆续换装了571、581雷达。这两种雷达是分米波雷达，探测距离略近，但精度较高，还可担负辅助引导任务，与前面的雷达形成性能上的互补，所以并存了很长一段时间。

第三部分，则是雷达团的核心力量—引导雷达连，数量最少，通常一个雷达团不过1到2个连。主要装备是从苏联进口的п－20、п－30、п－35型雷达，这些雷达均是厘米波雷达。1956年，为对付日益突出的台湾空军的袭扰战，我国从苏联引进了20多部п－20三座标雷达，之后又陆续进口了一些п－30、п－35雷达。п－20和п－30性能差不多，只是在探测精度和距离上п－30略好些，但这两种雷达有个缺点，即测高高度只能达到15000左右，所以还需配备专用的843测高雷达，这种雷达的天线是上下摆动，被部队习惯性称为“点头哈腰”。п－35雷达性能更先进一些，探测距离和测高高度都比前两者有较大提高，是当时中国最先进的三座标雷达，但由于数量较少，仅限于装备北方重点地区。这三种雷达探测距离远，方位和距离误差均在0.5公里（度）以内，是当时较为先进的雷达。但是由于数量稀少，一个重点防区雷达团往往也能装备两部三座标雷达，一部是п－20，一部是п－30，分布在两个基点上，构成相互支撑的防空引导点。由于使用频率较高，进口元件保障较困难，时常影响任务的执行。

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